El negocio internacional de transporte por carretera se basa principalmente en la dirección de la política nacional de «un cinturón y una carretera», a través de vehículos calificados TIR para transportar mercancías producidas en el país a europa, los países de Asia central, etc., para abrir el cuarto canal de transporte logístico terrestre y transportar líneas de transporte China – Europa y China – sudeste asiático.